{"id":523,"date":"2026-01-29T14:47:04","date_gmt":"2026-01-29T06:47:04","guid":{"rendered":"http:\/\/ycmg1.ytmodo.com\/?p=523"},"modified":"2026-04-30T15:11:18","modified_gmt":"2026-04-30T07:11:18","slug":"3t-lpg-gasoline-forklift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/es.ycmgchina.com\/index.php\/2026\/01\/29\/3t-lpg-gasoline-forklift\/","title":{"rendered":"3T GPL y gasolina carretilla elevadora"},"content":{"rendered":"

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\nCHOOSE THE RIGHT TRUCK, AT THE RIGHT PRICE, FOR THE RIGHT ADHIBITION
\nLas carretillas elevadoras YCMG de 3 toneladas de GPL aportan potencia, fiabilidad, fuerzas productivas y un bajo costo de propiedad a las operaciones en toda la industria.
\nCon un dise\u00f1o automotriz convencional, las carretillas elevadoras YCMG de 3 toneladas de GPL son f\u00e1ciles de usar, sencillas de mantener y vienen con una gama de caracter\u00edsticas est\u00e1ndar y opciones adicionales.
\nCon alturas de elevaci\u00f3n de hasta 6000 mm, capacidades de elevaci\u00f3n de 1.500 kg a 3.000 kg, velocidades de desplazamiento de carga vac\u00eda de hasta 20 km \/ h y excelente movilidad, control y visibilidad, las carretillas elevadoras YCMG de 3 toneladas de GPL se adaptan a las necesidades de varias empresas como constructores, minoristas, fabricantes, log\u00edstica, almacenamiento y mucho m\u00e1s.
\nYCMG 3 toneladas de GPL carretillas elevadoras enfatizar:
\nLos operadores pueden terminar el trabajo f\u00e1cilmente y r\u00e1pidamente mediante el uso de la carretilla elevadora de 3 toneladas de GPL
\nVelocidades r\u00e1pidas de elevaci\u00f3n y descenso
\nEl peque\u00f1o radio de giro y la peque\u00f1a dimensi\u00f3n ayudan a aumentar la eficiencia al maniobrar en los canales de almac\u00e9n.
\nModelos de gasolina, GPL o doble combustible disponibles
\nEl foco azul opcional es un sistema de advertencia para carretillas elevadoras de 3 toneladas de GPL, lo que garantiza una mayor seguridad en los pasillos y especialmente en zonas de cruce confusas. La luz de seguridad tiene cuatro opciones para los clientes de acuerdo con las condiciones de uso relevantes, punto azul, punto rojo, flecha azul, flecha roja. El voltaje est\u00e1 disponible en 9-80VDC y 9-110VDC.
\nUna gama de m\u00e1stiles (m\u00e1stil de vista amplia duplex, m\u00e1stil de elevaci\u00f3n libre duplex completo y m\u00e1stil de elevaci\u00f3n libre triplex completo) est\u00e1n disponibles con opciones de inclinaci\u00f3n que ofrecen una buena visibilidad de la carga y las horquillas.
\nExisten diferentes horquillas y accesorios disponibles, incluidos carros de cambio lateral integrados para hacer que la manipulaci\u00f3n de carga sea f\u00e1cil y conveniente.<\/p>\n

F\u00e1cil de usar y c\u00f3modo
\nEl espacio de trabajo del operador ofrece una circunstancia de trabajo pragm\u00e1tica y agradable
\nLos controles son f\u00e1ciles de alcanzar y sencillos de operar
\nVarias opciones de asiento incluyendo asiento de suspensi\u00f3n completa ajustable, marca GRAMMER
\nLa pantalla LCD clara proporciona informaci\u00f3n al conductor de un vistazo
\nManija de accionamiento trasero con cuerno hace que la conducci\u00f3n inversa sea m\u00e1s c\u00f3moda y segura
\nCabinas medias o caba\u00f1as completas est\u00e1n disponibles.
\nFuerte y responsable
\nSostenidos y aptos para su prop\u00f3sito, YCMG 3 toneladas de GPL carretillas elevadoras est\u00e1n construidos para durar, para una larga vida \u00fatil.
\nLos componentes probados, de alta calidad y robustos (totalmente cualificados a trav\u00e9s del departamento de compras y el departamento de calidad de YCMG) dan como resultado un funcionamiento fiable y un menor desgaste por abrasi\u00f3n
\nSe utilizan motores industriales comprobados: los modelos de GPL y doble combustible cuentan con el GCT K25
\nLa transmisi\u00f3n est\u00e1 bien probada, fiable y eficiente
\nF\u00e1cil de mantener
\nLos art\u00edculos de servicio regulares son f\u00e1cilmente accesibles
\nPlaca de suelo f\u00e1cilmente extra\u00edble y capucha de liberaci\u00f3n r\u00e1pida (abre 70 grados)
\nDisponibilidad r\u00e1pida de piezas de repuesto rentables
\nRespaldado por una garant\u00eda est\u00e1ndar<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Especificaci\u00f3n de 3Ton GPL y carretilla elevadora de gasolina<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Informaci\u00f3n principal<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>Fabricante<\/td>YICHA<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>Modelo<\/td>Unit<\/td>CPQD30<\/td>CPQYD30<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>Tipo de potencia<\/td><\/td>LPG<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>Capacidad nominal<\/td>kg<\/td>3000<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>Centro de carga<\/td>mm<\/td>500<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>Tipo de operador<\/td><\/td>Conducir en el asiento<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>Altura m\u00e1xima de elevaci\u00f3n del m\u00e1stil sin respaldo de carga<\/td>mm<\/td>5962<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>Altura de elevaci\u00f3n m\u00e1xima del tenedor (est\u00e1ndar)<\/td>mm<\/td>4700<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>Altura del m\u00e1stil (est\u00e1ndar)<\/td>mm<\/td>2065<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>Altura de elevaci\u00f3n libre (est\u00e1ndar)<\/td>mm<\/td>160<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>Altura del respaldo de carga<\/td>mm<\/td>1240<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>Distancia del asiento a la guardia superior<\/td>mm<\/td>1000<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>Altura del protector<\/td>mm<\/td>2165<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>Longitud sin tenedor<\/td>mm<\/td>3752\/2682<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>Saliente delantero<\/td>mm<\/td>479<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>Saliente trasero<\/td>mm<\/td>495<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>Base de ruedas<\/td>mm<\/td>1700<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>La altura del pin de tracci\u00f3n<\/td>mm<\/td>310<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>Deslizamiento m\u00ednimo al suelo<\/td>mm<\/td>135<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>Anchura total<\/td>mm<\/td>1225<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>La distancia entre las horquillas<\/td>mm<\/td>1060\/250<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>Banda de rodadura (delantera \/ trasera)<\/td>mm<\/td>1000\/970<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>Radio de giro m\u00ednimo (fuera)<\/td>mm<\/td>2400<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>Radio de giro m\u00ednimo (dentro)<\/td>mm<\/td>200<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>Min. Pasillo de intersecci\u00f3n<\/td>mm<\/td>2380<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\u00c1ngulo de inclinaci\u00f3n del m\u00e1stil<\/td>deg<\/td>6\u00b0\/12\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>Tama\u00f1o de la tenedora<\/td>mm<\/td>1070X125X45<\/td>\n<\/tr>\n
Rendimiento<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>Velocidades<\/td>Velocidades Max.Drive (con \/ sin carga)<\/td>km\/h<\/td>18\/19<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>Velocidades de elevaci\u00f3n (con carga)<\/td>mm\/s<\/td>440\/480<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>Reducci\u00f3n de velocidades (con \/ sin carga completa)<\/td>mm\/s<\/td>450\/500<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>Fuerza de tracci\u00f3n m\u00e1xima<\/td>KN<\/td>20\/16<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>Capacidad Max.grade (con\/sin carga completa)<\/td>%<\/td>20\/20<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>Peso total<\/td>kg<\/td>4580<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>Distribuci\u00f3n de peso carga completa (delantera\/trasera)<\/td>kg<\/td>6543\/727<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>Distribuci\u00f3n de peso carga cero (delantera \/ trasera)<\/td>kg<\/td>1708\/2562<\/td>\n<\/tr>\n
Ruedas y neum\u00e1ticos<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>Cantidad de ruedas<\/td><\/td>2x\/2<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>Tipo de neum\u00e1ticos<\/td><\/td>Pneum\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>Neum\u00e1ticos<\/td>Front<\/td><\/td>28X9-15-12PR<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>Rear<\/td><\/td>6.50-10-10PR<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>Freno de conducci\u00f3n<\/td><\/td>Pedal hidr\u00e1ulico<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>Freno de estacionamiento<\/td><\/td>Manual mec\u00e1nico<\/td>\n<\/tr>\n
Dispositivo de control para conducir y transmitir<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>Bater\u00eda<\/td><\/td>V\/AH<\/td>12\/80<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>Motor (est\u00e1ndar)<\/td>Modelo<\/td><\/td>Nissan K25<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/td>Salida nominal<\/td>kw\/rpm<\/td>40\/2800<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>Par nominal<\/td>N.m\/rpm<\/td>154\/1800<\/td>\n<\/tr>\n
46<\/td>No.de cilindro<\/td><\/td>4-90X86<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>Desplazamiento<\/td>L<\/td>2.351<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>Capacidad del tanque de combustible<\/td><\/td>L<\/td>60<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>N\u00famero de velocidades para la transmisi\u00f3n<\/td><\/td>2-2 Cami\u00f3n de cambio manual\/
\n1-1Transmisi\u00f3n de cambio de potencia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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